2023年奇瑞汽车的整体销量不错,在规划2023年销量目标时,网上有信息传出,奇瑞汽车2023年的销量目标是确保一百五十万,挑战两百万。
对于这个数据,网上一片哗然。
要知道,奇瑞汽车2023年整体销量96万辆,已经创造了奇瑞汽车自己销量的历史。
挑战两百万,意味着奇瑞汽车在2023年,要实现100%的增长才行。
奇瑞汽车的市场走势,确实都很好,但是,要说保持这么高的增长,似乎难度还是很大的。
但是,今晚有车友说,奇瑞汽车2023年挑战两百万,似乎很靠谱。
为啥,请看今晚奇瑞的捷途。
今晚在福州,奇瑞捷途举办了一个规模宏大的捷途品牌之夜活动,可以算作是捷途2023年的商务年会,但是重头戏,却是公布了一款全新的硬派越野车型:捷途T-X.在中国硬派越野汽车市场正火爆,而市场竞争产品相对较少的阶段,捷途在前几天突然发布信息说,捷途将要推出一款硬派越野车,立马,就赚足了消费者的关注。
大家都在好奇,做城市SUV车型才几年的捷途,为何会突然发布硬派越野车型呢?市场确实很好,但是捷途具备这个实力,还有就是捷途会有这么快的速度吗?带着这种悬念,捷途今晚的品牌发布会,就格外受到车友们的关注。
捷途全新的硬派越野车型,到底会是一个什么样子?从城市到越野,捷途为何可以有这么大的跨越?捷途的硬派越野具备挑战坦克和北京越野的实力吗?当捷途品牌发布会的现场,捷途全新T-X正式露面时,所有的疑问,都变成了叹为观止的由衷掌声。
捷途太牛了,捷途全新越野车太漂亮了。
中国汽车消费者对硬派越野汽车的影响,在坦克之前,是牧马人和北京越野的那种方正硬朗。
魏派坦克发布之后,硬派越野又兼顾了城市SUV的豪华和舒适。
也就是说,随着时代的进步,人们对硬派越野汽车的审美和需求,其实是在变化的。
而捷途品牌之夜发布的硬派越野,无疑是一种未来的形象,有硬朗的气质,又有与生俱来的奢华,虽然只是看到一个整体外观,但质感与科技,包括力量,似乎都进行了完美的融合。
我们脑海里无数次描绘过捷途硬派越野的形象,但是,当捷途T-X真正的出现在面前时,那种意外和震撼,最后都变成了由衷的感叹和喜欢。
捷途T-X太美了,捷途太牛,奇瑞太牛了。
奇瑞汽车对于硬派越野汽车的技术是毋容置疑的,在十多年前,奇瑞威麟X5就代表中国品牌汽车征战达喀尔。
所以,有奇瑞技术做背书,捷途全新硬派越野车型,在技术层面,应该是站在巨人的肩膀上,不说笑傲江湖,起码上市就可以媲美北京越野和长城坦克。
再加上这几年捷途汽车做产品的实用而前卫的理念,市场需要什么,捷途就提供什么。
看捷途T-X的造型,我们似乎就可以想象,这款车上市之后,会多么受消费者喜欢。
看了捷途发布的新车,突然就觉得,奇瑞汽车2023年挑战两百万辆销量,其实是有底气的。
今晚的捷途,已经给大家惊喜,而后面,奇瑞,星途,凯翼,奇瑞新能源,都将有重磅的新车型发布。
厚积薄发的技术奇瑞,似乎已经是毋容置疑的王者回归了。
所以,奇瑞挑战两百万销量,绝对应该靠谱。
如果不相信,请看今晚的奇瑞捷途!小叶汽车闲话,汽车话题的不同表达。
图片源自网络,侵删。
2023年奇瑞汽车的整体销量不错,在规划2023年销量目标时,网上有信息传出,奇瑞汽车2023年的销量目标是确保一百五十万,挑战两百万。
对于这个数据,网上一片哗然。
要知道,奇瑞汽车2023年整体销量96万辆,已经创造了奇瑞汽车自己销量的历史。
挑战两百万,意味着奇瑞汽车在2023年,要实现100%的增长才行。
奇瑞汽车的市场走势,确实都很好,但是,要说保持这么高的增长,似乎难度还是很大的。
但是,今晚有车友说,奇瑞汽车2023年挑战两百万,似乎很靠谱。
为啥,请看今晚奇瑞的捷途。
今晚在福州,奇瑞捷途举办了一个规模宏大的捷途品牌之夜活动,可以算作是捷途2023年的商务年会,但是重头戏,却是公布了一款全新的硬派越野车型:捷途T-X.在中国硬派越野汽车市场正火爆,而市场竞争产品相对较少的阶段,捷途在前几天突然发布信息说,捷途将要推出一款硬派越野车,立马,就赚足了消费者的关注。
大家都在好奇,做城市SUV车型才几年的捷途,为何会突然发布硬派越野车型呢?市场确实很好,但是捷途具备这个实力,还有就是捷途会有这么快的速度吗?带着这种悬念,捷途今晚的品牌发布会,就格外受到车友们的关注。
捷途全新的硬派越野车型,到底会是一个什么样子?从城市到越野,捷途为何可以有这么大的跨越?捷途的硬派越野具备挑战坦克和北京越野的实力吗?当捷途品牌发布会的现场,捷途全新T-X正式露面时,所有的疑问,都变成了叹为观止的由衷掌声。
捷途太牛了,捷途全新越野车太漂亮了。
中国汽车消费者对硬派越野汽车的影响,在坦克之前,是牧马人和北京越野的那种方正硬朗。
魏派坦克发布之后,硬派越野又兼顾了城市SUV的豪华和舒适。
也就是说,随着时代的进步,人们对硬派越野汽车的审美和需求,其实是在变化的。
而捷途品牌之夜发布的硬派越野,无疑是一种未来的形象,有硬朗的气质,又有与生俱来的奢华,虽然只是看到一个整体外观,但质感与科技,包括力量,似乎都进行了完美的融合。
我们脑海里无数次描绘过捷途硬派越野的形象,但是,当捷途T-X真正的出现在面前时,那种意外和震撼,最后都变成了由衷的感叹和喜欢。
捷途T-X太美了,捷途太牛,奇瑞太牛了。
奇瑞汽车对于硬派越野汽车的技术是毋容置疑的,在十多年前,奇瑞威麟X5就代表中国品牌汽车征战达喀尔。
所以,有奇瑞技术做背书,捷途全新硬派越野车型,在技术层面,应该是站在巨人的肩膀上,不说笑傲江湖,起码上市就可以媲美北京越野和长城坦克。
再加上这几年捷途汽车做产品的实用而前卫的理念,市场需要什么,捷途就提供什么。
看捷途T-X的造型,我们似乎就可以想象,这款车上市之后,会多么受消费者喜欢。
看了捷途发布的新车,突然就觉得,奇瑞汽车2023年挑战两百万辆销量,其实是有底气的。
今晚的捷途,已经给大家惊喜,而后面,奇瑞,星途,凯翼,奇瑞新能源,都将有重磅的新车型发布。
厚积薄发的技术奇瑞,似乎已经是毋容置疑的王者回归了。
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